【舊將錄】快船（chuán）最對不起的那個（gè）人？

縱觀快船隊史，讓人遺憾的天才並不少，1998年的邁克爾-奧洛沃坎迪、1999年的奧多姆、2000年的達裏厄斯-邁爾斯、2004年利文斯頓，對於這些球員，要不是養成失敗，要不就是（shì）轉投他隊伍後崛（jué）起（qǐ）。

而在（zài）這些（xiē）人之中（zhōng），如果要挑出真正具有代表性的天才球（qiú）員，絕對不能忽視格裏芬的名字。

時間回到2008年夏（xià）天，快船意外殺出搶下（xià）了勇士小鋼炮巴郎-戴維斯，接下來（lái）隻要留下老將埃爾頓-布蘭德，快船就完全（quán）能夠具備再度衝擊的戰力（lì），但兩件意外事情打亂了計劃（huá）：

第一，布蘭德選擇離隊加盟費城，第二，簽下大合約的巴郎-戴維斯失控，甚至因代言減肥藥而導致身材走樣，再加（jiā）上年齡傷病，效（xiào）力快船三年時間場均僅14.6分，最終成為了球隊（duì）的薪資包袱。

而快船最終也毫不意外，2008-09賽（sài）季創下單賽季19勝的慘淡戰績，球隊也順利獲得狀（zhuàng）元簽，在2009年選秀夜（yè）拿下奧（ào）克拉荷（hé）馬大學的白野獸格裏芬。

當時來看，快船毫無競爭力，隊中僅有一（yī）堆看似優秀、卻處於過渡階段的角色拚圖。至於天賦層（céng）麵，快船本就（jiù）不具備養成實力，也不願意長期投資新秀。在當（dāng）時不少（shǎo）言（yán）論中，一度也出現質疑快船會（huì）毀掉格裏芬的悲觀言論。

背負著外界壓力，格裏芬在熱身第一戰就打出名號，但又因傷（shāng）賽（sài）季報（bào）銷，不（bú）由得（dé）讓人質疑，水貨狀元（yuán）之外，難道還是一個玻璃人？

但好在隔（gé）年格裏芬迎來回歸，打出場均22.5分12.1籃（lán）板3.8助攻的全麵數據，拿下新（xīn）秀最佳的同時，幫助快（kuài）船拿下32勝，逐漸迎（yíng）來崛起時刻。而從事後的球員（yuán）簽約來看，快船正是靠著潛力優勢，吸引到了諸多老將來投。

僅僅一年時間（jiān），格裏（lǐ）芬就讓（ràng）快船有了全（quán）新麵貌。得益於狂野暴力球風，飛天遁地的體能天賦，格裏芬頻頻在比賽中（zhōng）上演海報時刻，多次讓加索爾、帕金斯等（děng）人淪為背景帝，後續又在扣籃大賽問鼎冠軍。

而除了爆炸的扣籃能力，更讓人意外的是，早在新秀（xiù）賽季，格裏芬就（jiù）開始展現出傳球視野潛質（zhì）。而他的控運能力、進攻腳步更是被那些（xiē）扣籃畫麵所掩蓋。

不否（fǒu）認，格裏芬生涯早期的低位單打效率並不好，短手劣勢加上粗糙技巧，在三分時代開啟之前，他（tā）的能力很難滿足老派球迷的標準。但即便如此，他還是能打出場均近20分的得分（fèn），自然不可能全部都是依靠扣籃，或者（zhě）受助攻得到的。

從技術特點來看，格裏芬相當聰明，非常善於運用時間差，搭配假動作（zuò）技巧來製造出手機會。扣籃王固然是一種美譽，卻也在無形之中（zhōng）限製了（le）他的刻板印（yìn）象。

時間來到2011年夏天，眼看（kàn）格裏芬即（jí）將成長為洛杉磯新船長（zhǎng），快船找來了當時的聯盟第一控衛克（kè）裏斯-保羅（luó），二人組成內外組合，快船也（yě）直接從魚腩黑馬變身豪華戰艦，劍指總冠軍獎杯。

但冥冥之中，這（zhè）個選擇也在一定（dìng）程（chéng）度上壓縮了格裏芬的（de）成長空間，接連兩年季後賽麵對灰熊，碰上當時蘭多夫和小加索爾的雙塔，內線技巧不佳的格裏芬頻頻（pín）被打得灰頭土臉，也讓他開始正視自己的不足之處。

對於當時的（de）快船，雖然不少球迷詬病主帥裏弗斯的執教（jiāo）能力，但至少在開發球員上，他絕對是格裏芬職業生（shēng）涯最重要的關鍵助（zhù）力。在2013年加入快船（chuán）之後（hòu），主張修正（zhèng）格裏芬的進攻模式，加（jiā）入更（gèng）多持球（qiú）麵框進攻，不（bú）再局限於傳統（tǒng）的（de）低位攻堅，善用體能優勢，發揮前場球員的控運優勢，此前一直不穩定的中距離和（hé）罰球，也在（zài）逐漸得到改善。

2013-14賽季，格裏芬迎來突破性成長，場均數據來到24.1分9.5籃板3.9助攻，罰球命中率來到了七成水平，中距離更是成為他的常規武器，後續還開發出了三分射程，成為一名頂尖控球前（qián）鋒。

相比於當初的暴力流野獸，完全是截然（rán）不（bú）同（tóng）的風格，既能擔任控球後衛、又能主打內線禁區，兼具投（tóu）射和串聯策應價值，標準的（de）現代四號位模板。

對於很多球迷而（ér）言（yán），會有聲音認為（wéi）格裏芬朝禁區發展，多開發低位進攻，但是卻忽略（luè）了時代變化以及（jí）他自（zì）身的劣勢麵。雖然體能條件優異（yì），身材卻是格裏芬（fēn）的（de）最大痛點，臂展不占優勢，禁區出手點容易被幹擾。

相比之下，轉向麵框進攻結合後天射程（chéng），偏（piān）向於鋒線的打法才能夠讓他的進攻破（pò）壞力大幅提升，這也是三分時代來（lái）臨（lín）之後，格裏芬能夠迅速轉型跟上的關鍵所（suǒ）在。

回看格（gé）裏芬的職業生涯，他（tā）在2014年邁向高峰時刻，但快船卻始終無（wú）法突破第二輪，一來是連續在季後賽錯失機會，二來則是受限於保（bǎo）羅、格裏芬輪流遭（zāo）遇傷病。隨著保羅被交易，快船隨（suí）即和 格裏芬達成一份五年1.73億的超級合約，這是當時快船隊史的最大合約。

即便當時（shí）的格裏芬已經稍（shāo）顯玻璃屬性，但快船還是（shì）選擇把賭（dǔ）注押在他身上。

2017-18賽（sài）季，格裏芬依舊穩定發揮，三（sān）分更加精準（zhǔn），運球組織也更加熟練，雖然（rán）球隊陣容不夠完整，但從大多數聲音（yīn）來看，當（dāng）時的快船至少具備季後賽首輪實力。但（dàn）在當（dāng）年12月，一個傳聞突然出現（xiàn），這個故事逐漸被推向了不完美的方向。

市場上一度傳出消息，快（kuài）船曾向森林狼報價交易，而主要籌碼就（jiù）是格裏芬。當時來（lái）看，這個傳聞的可信度（dù）極低，但意外的是，就在一個月之後，快船順利找到活塞，將格裏芬送往底特（tè）律換來了一（yī）大把（bǎ）籌碼。

而回想起這筆交易，實在是令人難以理解。

對於剛完成五年續約的當家（jiā）核心，僅僅半（bàn）個賽（sài）季就選擇放棄，這（zhè）絕對是一個罕見局麵。理（lǐ）智來看，快船確實有大破大（dà）立的理由，現在來看也不失正確選擇；但（dàn）從情感部（bù）分（fèn）來看，又有多少快船（chuán）球迷接受這筆交易呢？

特別是對於那些一直希望（wàng）格裏芬接棒成為快船一哥的老船迷。對於這支常年失敗的球隊（duì），格裏芬一直堅信有機會，結果反而（ér）是快船不相信格裏芬能擔任王牌核心，也不願意再給他更多機（jī）會了。

提及格裏芬的快（kuài）船時期，總是帶著遺憾，甚至還帶有些愧疚。可能格裏芬最終沒能完成球迷的成長預期，但最後的突然交（jiāo）易，莫名讓人覺得過於殘酷無情了（le）。

而在這（zhè）段格裏芬和快船的（de）合作中，個人理解存在三大遺憾：

首先是（shì）早期和（hé）保羅（luó）搭檔的時段，球隊沒有能夠給予出合適（shì）的養成計（jì）劃，導致格裏芬的成長進度最終並不算讓（ràng）人滿意。而在好（hǎo）不容易邁進巔峰之後，球隊長（zhǎng）期的操（cāo）盤不力導致（zhì）替補陣容乏力，嚴重惡化了（le）保羅和格裏芬的（de）健康狀況，接連不斷的傷病最終（zhōng）導致快船季後（hòu）賽屢次讓人失望。

最後（hòu），就是（shì）這筆冷血交易（yì）了。格裏芬根本（běn）無從證明自己的帶隊能力，因為快船根本不願意給他機會。而縱觀快船8年時光，他一直都是球迷眼中的（de）接班人選，也打（dǎ）出了相對應的個（gè）人表現，但遺憾的是，他一直沒（méi）有得到過帶隊機會。