克裏斯-保羅：最後一次回（huí）家的人！

2025年休賽季，克裏斯（sī）-保羅宣布加盟洛杉磯快船，新賽季即將重新身披熟悉的3號球衣，開始他的第21個NBA賽季。

距離保羅上一次身披快船球衣，已經是八年前的事情了。這八年時間裏，保羅曆經了不少重要時刻，第一次踏上分區決賽地板、第一次打進（jìn）總決賽，曆史助攻榜單和搶斷榜上來到曆史第二。

即便（biàn）有過這些高光時刻，但在提及重回洛杉磯時，保羅很直接，直接表示這是（shì）一個"想都不用想"的選擇。對於保羅而言，他（tā）並不像是在選擇一支球隊，更像是（shì）走進一扇熟（shú）悉的大門。

時間回到2021年，彼時效力太陽的保羅在西決擊敗（bài）對手（shǒu），迎（yíng）來（lái）了職業生涯（yá）第一（yī）次總決（jué）賽之旅，而他麵對的（de）對手，正是（shì）那支他效力了六年的老東家快船。再把時間線推進到2017年（nián），保羅再次止步於西部季後（hòu）賽第二輪，自此他心中開始逐漸浮現出轉隊想法，而後他主（zhǔ）動向球隊表達（dá）了自己的離隊意願，而快船也認為（wéi）他似乎（hū）不是球隊長期（qī）選擇，最終將他交易到了火箭（jiàn）。

火箭（jiàn）時期，保羅搭檔哈（hā）登一（yī）路（lù）殺入西決，一度在係列賽中以3-2領先勇士，如果不是保羅在第五戰（zhàn）拉傷腿筋，也許係列賽最終結局也會完全不同了。而那一年，也是保羅距離總冠軍最近的（de）一次，可能（néng）隻差一條腿筋的距離。

在（zài）這之後，保（bǎo）羅選擇轉戰雷霆，在外界普遍（biàn）認為過渡的一年。保羅卻帶領這支被低估的年輕雷霆一路打進了季後賽。而在開賽季之前，媒體預測雷霆晉級季後（hòu）賽的幾率僅（jǐn）有0.2%。在那樣的劣勢背景下，保羅帶來這支幾乎（hū）被放（fàng）棄的球隊，打出一條不被看好的路。

之後轉戰太陽，得益於保羅（luó）的加盟，這支太（tài）陽的潛力被完全開發，時（shí）隔多年來第一（yī）次（cì）打進季後賽就直衝總冠軍（jun1）。雖然最終落敗而歸，但對於保羅穩定老練的控場能力，似乎依（yī）舊能夠給（gěi）人足夠的安心。隻是現在來看，或（huò）許（xǔ）當時的保羅，落葉歸根的想法就已經悄悄根植他心中了（le）。

來到馬刺，他（tā）重新（xīn）得到了一個老驥伏櫪的機會。上賽季效力馬刺，保羅場均僅有8.8分（fèn）的生涯最低得分。但對於他來講卻（què）是最健康的一年。上個賽季效（xiào）力勇（yǒng）士，保羅第一次選擇改打替補，但也因身體狀況穩定而出賽不穩，關鍵時（shí）刻也不再像過去那樣可靠。當時也有不（bú）少人開始質疑，38歲的 保羅是否已經走到了退役邊緣。

然而（ér）在馬刺（cì），保羅出戰（zhàn）82場全勤，場均送（sòng）出7.4次助（zhù）攻。雖然最（zuì）終因為文班亞馬賽季報銷，球隊無緣季後賽，但保羅的表現（xiàn）已經足夠證明，即（jí）便年近40，他依舊是聯盟節奏掌控最穩定的後衛之一。

也正是基於這一點（diǎn），讓快船再度看準（zhǔn）了這位老船長。

回看上賽季（jì），快船迎來一個高（gāo）開（kāi）低走的賽（sài）季。休賽期放棄了保羅（luó）-喬（qiáo）治，球隊進攻（gōng）大權基本（běn）全數交到34歲（suì）的（de）哈登手上。起初（chū）外界對於這套陣容是極度不看好的，但快船卻意外的打出了50勝32負、以西（xī）部第五晉級（jí）季後賽。

遺憾的是，即便迎來了健康的倫（lún）納德（dé），到了（le）季後（hòu）賽（sài）階段，快（kuài）船還是在西部首輪七場敗（bài）給掘金，這輪失利也暴露出快船目前（qián）的（de）短板，倫納德已經難以全場高輸出，單靠哈登一人撐起後場，未來風險極高。也正是因此，快船想（xiǎng）找回他在火箭時期最熟（shú）悉的搭檔。

即便過去在火箭曾傳出保羅和哈登的矛盾，但對此，保羅（luó）也在接受采訪時給出（chū）了自己的解釋，二（èr）人矛（máo）盾已（yǐ）經（jīng）解開，現（xiàn）在他們即將再一次出（chū）發，朝著多（duō）年前那個尚未完成的夢想繼續靠近。

雖然（rán）上賽季的結局稍稍有些讓人遺憾，但快船意外的沒有走向重（chóng）建，而是在（zài）休賽期大肆補強，先後（hòu）引進（jìn）了比（bǐ）爾和大洛，搭配陣中的鄧（dèng）恩、祖巴（bā）茨等人（rén），新賽季的快船依舊能夠擺出一套足夠堅（jiān）實的陣容。雖然核心陣容整體年（nián）齡偏大，但豐（fēng）富的比賽經驗和穩定戰（zhàn）力，至少能夠讓（ràng）這支（zhī）球隊在西部保留一部分希望。

但補強的同時，隨（suí）之也出現一個新問題：克（kè）裏斯-保羅的球隊定位。

邁入40歲的（de）他，上賽季在馬刺展現出了穩定組織以及良好健康狀態，但年齡帶來的防守負擔也成為球隊考（kǎo）慮之一。他很可能（néng）從球隊板凳席出（chū）發，由防守出色的鄧恩搭配哈登，組建（jiàn）出一套攻防兼備的後場陣容。

對於這（zhè）個問題，保羅自然有自己的態度，他（tā）很清楚，這不是他第一次穿上快（kuài）船球衣，但很可能是最後一次了（le）：

“我不在乎（hū）上（shàng）場時間或定位，重（chóng）要的是我能每天展現職（zhí）業態度，但我認為最重（chóng）要的，是這個賽季，我絕對會好好享受打球。我不會把這一切都視為理所（suǒ）當然。”

此前他曾在這裏書寫了“空接之（zhī）城”的美好回憶，如今帶（dài）著年（nián）近不惑的身體、未完成（chéng）的夢想，和依舊在線的控場節奏再次回到這座城市，相（xiàng）比於此前其他球（qiú）隊，保羅自然有很多其他情感（gǎn）。在加盟快船的記者會（huì）上，更是直接感性地（dì）流下了淚水。

他不再是球場上最耀眼的那（nà）顆星，但仍可能是球隊最沉穩的那個人。在（zài）這（zhè）支不年輕但野心猶存的球（qiú）隊裏，他不再是領航人，也不屬於追光者，而是最清楚風該往什麽地方（fāng）吹的老船長。

當然，這趟旅程最終會走到何處，目前沒有人說（shuō）得清楚，但對於保羅而言（yán），他已經不再（zài）是隻為了目的地而出發的人了，他隻是為了回來，而再次選擇上路，至於最終能夠（gòu）走多遠，似乎已經不再重要了。