TA介紹歐超杯決賽場地：一座能源能夠自給自足的可持續足球場

北京（jīng）時間8月14日淩晨03:00，由巴黎聖日耳曼對陣托（tuō）特納姆熱刺的歐超杯決賽即將在烏迪內斯的布魯能（néng）源體育場打響。值得注意的是，布魯能源體（tǐ）育場是一座能夠能源自給自足的可持續足球場，The Athletic特此采（cǎi）訪（fǎng）了烏迪內斯的商務官馬格達-波佐（zuǒ），對這（zhè）座球場進行介紹。

以下是The Athletic的專文介紹

當大巴黎與熱刺在（zài）周（zhōu）三的歐洲超級杯中相遇時，所（suǒ）有人的目光都（dōu）將聚焦（jiāo）在球場上（shàng）發（fā）生的一切。然而，在場（chǎng）外，一件非凡（fán）的事情已經在悄然上演。

即將承辦歐冠和歐聯杯冠軍對決的這座球（qiú）場看似並無特別之處，但烏迪內斯（sī）的布魯能源體育場卻是一個將（jiāng）足球與（yǔ）環境可持續性相結合的項目的核心。

在周三（sān）晚間比賽開（kāi）始前，當無（wú）人機將高空俯拍的畫麵傳輸到電視屏幕時（shí），人們很難忽視那些安裝在（zài）球場屋頂上的太（tài）陽能電池板。總計有2,409塊電池板，每年可產生超過1,000兆瓦時的能源。這足以使這（zhè）座每年消耗約770MWh能源的球場實現完全自（zì）給自足。

它完全由可（kě）再生能源供電，而非依賴化石燃料產生的天然氣。

這一項目將為這家意甲俱樂部降低（dī）成本，但對他們的高層商務官馬格達（dá）-波佐來說，更重要（yào）的是它將提升環境可持續性，每年減少約6,500噸二氧化碳排放。這相當（dāng）於每（měi）年減（jiǎn）少1,516輛汽（qì）車上路，或1,355戶家庭的年度用電量。

“足球擁有獨特（tè）的影響力，全球有超過20億的追隨者，所以為什麽不（bú）在這樣一個具有巨大影響力和觀眾基礎的平台上宣傳可持續（xù）性的信息呢（ne）？”波佐告訴The Athletic。

這（zhè）座球場的太陽能園區項目覆蓋4,615平方米，它引領了一種從俱樂部高層滲透到社區的可持續文化。波佐深知，在人類引發的氣候危機持續威脅全（quán）球體育運動的背景下，可持（chí）續性的重要性，她決心做出改變。

波佐是歐洲俱（jù）樂部協會（ECA）可持續委員會的成員，並於去年11月代表烏（wū）迪內斯參加了在阿塞（sāi）拜疆巴庫舉行的第（dì）29屆聯合國氣候變化（huà）大會（Cop 29）。這是足球首次參與其中，烏迪內斯（sī）也成（chéng）為由11家俱樂（lè）部組成的“足球俱樂部氣候聯盟”的創始成員之一，該聯盟包括熱刺、利（lì）物浦和馬德裏競技等球隊。

她表示，自己對可持續性（xìng）的追求在十年前變得更加突出。“我當時參加時尚行（háng）業的論壇，他們已經開始使用可持續材料，”她說。如今，俱樂部的球衣完全由回收聚酯製成，本賽（sài）季每售（shòu）出一套客場球衣，他（tā）們就會種植三棵樹。

所有這些努（nǔ）力都值得稱讚，但最具影（yǐng）響（xiǎng）力的還是太陽能電池板項目。

烏迪內斯與布（bù）魯能源公司合作已有四（sì）年，正（zhèng）是這家（jiā）能源公司——在過去幾年中為（wéi）俱樂部提（tí）供可再生電力（lì）——承擔（dān）了該項目的費用。

“這是一個重要的例子，說明我們必須一步步來，”波佐說。“我（wǒ）們從合作夥伴關係開始，現（xiàn）在有了一個太陽能園區。我們麵臨‘漂綠’的問題，但這不（bú）是我們的初衷。我們（men）通過（guò）合作夥伴變得更可持續（xù）。”

她將其視為一項“社會（huì）使（shǐ）命（mìng）”，認（rèn）為“足球（qiú）需要成為未來幾代人的靈感來源”。她的希望是，隨著時間的推移，太陽能園區項目將擴展到球場停車場，進一步生產可再生能源。

烏迪內斯認為（wéi），歐洲超級杯是激勵和影（yǐng）響他人的絕佳機會（huì）。盡管他們並非首家將可持續性置於核心（xīn）地位（wèi）的俱樂部，但即使是利用像球（qiú）員和工作人員提前一天通過食品應（yīng）用選擇餐食這樣簡單的技術（shù）來減少浪費，也顯得獨具（jù）特色。

他們（men）自稱是意大利最可持續的俱樂部，也是（shì）全球第四可持續的俱樂部，而且他們似乎確實不僅僅是（shì）做（zuò）表麵文章，而其他俱（jù）樂部可能會被指（zhǐ）責為“漂綠”。“管（guǎn）理層、員工、球員和支持者都很支持我們的使命和願景，”波佐說。

“漂綠（lǜ）”備受爭議，一些俱樂部有時（shí）會（huì）躲（duǒ）在毫無價值的碳信（xìn）用或抵消排放（fàng）的背後，聲稱自（zì）己是氣候領導者，而不是尋求（qiú）切實減少排放的方法。

球隊乘（chéng）坐私人飛（fēi）機前（qián）往比（bǐ）賽已成為一個特別令人沮喪的問題，盡管烏（wū）迪（dí）內斯在其他方（fāng）麵似乎有著不錯的環保資質，但他們也不例外。不（bú）過，波佐（zuǒ）表示，她也在努力在這方麵做出改（gǎi）變。她（tā）稱這是“係統問題（tí），而非俱樂部問（wèn）題”，並指出由於地處意大利（lì）東北部，交（jiāo）通連接不佳，這對可持續出行構成了障礙。

“我（wǒ）們（men）大部分（fèn）時間乘巴士出行，並且正在嚐（cháng）試（shì）購買（mǎi）低排放的（de）球隊專用巴（bā）士，”她解釋道。“但14小時的旅（lǚ）程（乘巴（bā）士）是不可能的。我們正（zhèng）在努力改進，並推（tuī）動當（dāng）局更加明智地處理（lǐ）問題，例如改善火車服務。”

遺憾的是，太陽（yáng）能園區項目的運行仍在監管審批過程中。太陽能電（diàn）池板自今（jīn）年4月已（yǐ）安裝完畢，雖然最終的官方批準即將到來，但它們（men）不會在周三晚間的這場焦點賽事中接入電網以實際產電。

預計它們將在8月25日意甲賽季主場揭幕戰對（duì）陣維羅納的比（bǐ）賽中投入使用，並在今年年底前實現全麵運作。

該項目還包含（hán）社會元（yuán）素（sù），預計將產生（shēng）多餘的能源，其中約30%將分配（pèi）給當地社區。此外，鼓勵孩（hái）子們增強環保意（yì）識的（de）夏令營（yíng）也取得了成功，並收到了家長們的好評。

“這隻是（shì）第（dì）一步，”波佐補充道。“將其融入我們身份的每一個方麵非常重要——無論是管理層（céng）、球迷、球員還是（shì）整個俱樂部，否則你無法傳遞這一信息。

“你可以像（xiàng）我（wǒ）一樣親自傳遞信（xìn）息，但如果你不能（néng）在（zài）整個組織中以一致的方式（shì）落實，那是行不（bú）通的。我們是一支中型（xíng）球隊，但我們能夠以一種具有中等影響力的方式傳遞信息。”

太陽能園區標誌著烏迪內斯可（kě）持（chí）續發展目標的擴展，但波佐清楚，隻有將其總體戰略深深（shēn）嵌入俱（jù）樂部文化中，才能實現他們的期望。

隻有這樣，在全球舞台上展（zhǎn）示他們的努力才有可能帶來更廣泛（fàn）且持久的變化。